Ang paggamit ng isang adapter ng ELM327 upang makipag -ugnay sa mga sasakyan ng Suzuki ay naka -streamline sa application ng SZ Viewer A1, na idinisenyo upang makipag -usap nang epektibo sa iba't ibang mga module ng control ng Suzuki. Ang tool na ito ay gumagamit ng parehong karaniwang mga protocol ng OBDII at mga tiyak na protocol ng Suzuki sa pamamagitan ng K-line at maaaring mga interface ng bus, na nagpapagana ng mga gumagamit na basahin at i-reset ang mga code ng problema sa pag-diagnose (DTC), kabilang ang mga pinalawig at makasaysayang mga code, sa buong malawak na hanay ng mga yunit ng kontrol ng elektronikong Suzuki.
Mahalaga, ang SZ Viewer A1 ay nagpapalawak ng pagiging tugma nito sa Japanese Domestic Market (JDM) Suzuki na mga sasakyan, na maaaring hindi sumunod sa mga pamantayan ng OBDII, tinitiyak ang komprehensibong saklaw para sa mga mahilig at mga propesyonal na magkamukha. Upang magamit ang application na ito, mahalaga na gumamit ng isang adapter ng ELM327 na sumusuporta sa bersyon 1.3 o mas bago sa pamamagitan ng Bluetooth o Wi-Fi. Mag -ingat sa mga pekeng adaptor na may label na v2.1 o ilang v1.5, dahil kulang sila ng kinakailangang suporta sa utos para sa epektibong mga diagnostic.
Kapansin-pansin na ang mas matandang protocol ng SDL na ginamit sa pre-2000 na modelo ng mga sasakyan ng Suzuki, na nagpapatakbo sa mga antas ng 5V at kumokonekta sa pamamagitan ng pin #9 ng konektor ng OBDII, ay hindi katugma sa ELM327 dahil sa mga pagkakaiba-iba ng pisikal. Gayunpaman, ang application ng SZ Viewer A1 ay nananatiling maraming nalalaman, na nagpapahintulot sa mga gumagamit na tingnan at i -reset ang mga DTC para sa iba't ibang mga module ng control tulad ng powertrain, engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, at TPMS. Tandaan na hindi lahat ng mga modyul na ito ay maaaring naroroon sa bawat sasakyan ng Suzuki.
Sa mga tiyak na kaso, tulad ng sa module ng HVAC, maaari kang makatagpo ng mga DTC tulad ng B1504 o B150A. Ang mga code na ito ay karaniwang lumitaw dahil sa hindi sapat na pag -iilaw ng sensor ng sunload sa panahon ng mga diagnostic at hindi dapat na mali -mali bilang isang indikasyon ng pagkabigo ng sensor.
