Menggunakan penyesuai ELM327 untuk berinteraksi dengan kenderaan Suzuki diselaraskan dengan aplikasi SZ Viewer A1, yang direka untuk berkomunikasi dengan berkesan dengan pelbagai modul kawalan Suzuki. Alat ini memanfaatkan kedua-dua protokol OBDII standard dan protokol Suzuki tertentu melalui K-line dan CAN Bus Antara muka, membolehkan pengguna membaca dan menetapkan semula Kod Masalah Diagnostik (DTC), termasuk kod lanjutan dan sejarah, merentasi pelbagai unit kawalan elektronik Suzuki.
Yang penting, penonton SZ A1 memanjangkan keserasiannya kepada kenderaan Suzuki Pasar Domestik Jepun (JDM), yang mungkin tidak mematuhi piawaian OBDII, memastikan liputan komprehensif untuk peminat dan profesional. Untuk menggunakan aplikasi ini, sangat penting untuk menggunakan penyesuai ELM327 yang menyokong versi 1.3 atau lebih baru melalui Bluetooth atau Wi-Fi. Berhati -hati dengan penyesuai palsu yang dilabelkan sebagai v2.1 atau beberapa v1.5, kerana mereka tidak mempunyai sokongan arahan yang diperlukan untuk diagnostik yang berkesan.
Perlu diingat bahawa protokol SDL yang lebih lama yang digunakan dalam model tahun pra-2000 kenderaan Suzuki, yang beroperasi pada tahap 5V dan menghubungkan melalui pin #9 penyambung OBDII, tidak serasi dengan ELM327 kerana perbezaan fizikal. Walau bagaimanapun, aplikasi SZ Viewer A1 tetap serba boleh, membolehkan pengguna melihat dan menetapkan semula DTC untuk pelbagai modul kawalan seperti powertrain, enjin, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, dan TPM. Perlu diingat bahawa tidak semua modul ini mungkin terdapat di setiap kenderaan Suzuki.
Dalam kes tertentu, seperti dengan modul HVAC, anda mungkin menghadapi DTC seperti B1504 atau B150A. Kod -kod ini biasanya timbul kerana pencahayaan yang tidak mencukupi sensor matahari semasa diagnostik dan tidak boleh disalahtafsirkan sebagai petunjuk kegagalan sensor.
