การล้างรหัสความผิดพลาดและการตรวจสอบตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ในรถยนต์ BMW ทำได้ง่ายด้วย Bimmer-Tool แอปพลิเคชันอเนกประสงค์ที่ไม่เพียง แต่ช่วยให้คุณอ่านและล้างรหัสข้อผิดพลาด แต่ยังขอการฟื้นฟู DPF ตรวจสอบข้อมูลสดของเครื่องยนต์และอื่น ๆ เครื่องมือนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเจ้าของ BMW ที่ต้องการบำรุงรักษายานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับรุ่น BMW ที่ผลิตก่อนปี 2008 ฟังก์ชั่นของแอปพลิเคชันอาจถูก จำกัด และขอแนะนำให้ใช้สายเคเบิล USB K+DCAN สำหรับการเชื่อมต่อ การใช้อะแดปเตอร์ ELM ไร้สายที่มีรุ่นเก่าเหล่านี้อาจไม่สามารถทำได้หรืออาจไม่รองรับฟังก์ชั่นทั้งหมด
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้อะแดปเตอร์ OBD ที่เชื่อถือได้ ตัวเลือกที่แนะนำ ได้แก่ สายเคเบิล K+DCAN, อะแดปเตอร์ ENET สำหรับซีรีย์ F/G หรืออะแดปเตอร์บลูทู ธ เฉพาะเช่น VGATE VLINKER, Unicarscan UCSI-2000/USCI-2100, Carista และ Veepeak obdcheck BLE แต่ละอะแดปเตอร์เหล่านี้มีคุณสมบัติและการตั้งค่าที่ไม่เหมือนใครที่เหมาะกับการวินิจฉัย BMW
ด้วย Bimmer-Tool คุณสามารถ:
- ตรวจสอบสถานะการฟื้นฟู DPF และการเข้าถึงข้อมูลโดยละเอียด
- เริ่มต้นการฟื้นฟู DPF
- รีเซ็ตค่าปรับ DPF ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากการเปลี่ยนตัวกรอง
- ตรวจสอบความดันไอเสียควัน
- อ่านการปรับหัวฉีด
- ติดตามค่าที่เกิดขึ้นจริงและคาดหวังสำหรับมวลอากาศความดันท่อร่วมไอดีและแรงดันเชื้อเพลิง
- บันทึกข้อมูลไปยังไฟล์ CSV เพื่อการวิเคราะห์เพิ่มเติม
- ลงทะเบียนการเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยไม่ต้องเปลี่ยนคุณสมบัติของแบตเตอรี่
- รีเซ็ตวงจรวงจรที่ถูกบล็อกเนื่องจากข้อผิดพลาดลัดวงจร
- รีเซ็ตบริการน้ำมัน/เบรกและช่วงเวลาเปลี่ยน
แอปพลิเคชันรองรับอะแดปเตอร์ OBD ต่างๆรวมถึง:
- K+D-CAN USB: อะแดปเตอร์ที่น่าเชื่อถือและแนะนำมากที่สุดซึ่งต้องการสาย USB-OTG สำหรับการเชื่อมต่อ
- ENET CABLE/WIFI ADAPTER: เหมาะสำหรับ F&G Series ซึ่งต้องการอะแดปเตอร์ USB-C ถึงอีเธอร์เน็ต
- ELM327 Bluetooth: อาจให้ความเร็วในการเชื่อมต่อที่ช้ากว่าเมื่อเทียบกับ USB อะแดปเตอร์ที่ใช้ ELM327 หรือ PIC18 ของแท้เท่านั้นที่เข้ากันได้และพวกเขาอาจไม่ทำงานกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า
- ELM327 WiFi: คล้ายกับบลูทู ธ การเชื่อมต่ออาจมีความเสถียรน้อยกว่าและในอุปกรณ์บางอย่างจำเป็นต้องปิดการส่งข้อมูลบนมือถือเพื่อใช้อะแดปเตอร์ WiFi
เพื่อเริ่มต้นด้วย Bimmer-Tool:
- เชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับซ็อกเก็ต OBD II
- เปิดจุดระเบิด
- เชื่อมต่ออะแดปเตอร์เข้ากับโทรศัพท์ของคุณผ่าน USB, Bluetooth หรือ WiFi ตามคำแนะนำการเชื่อมต่อที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละคำแนะนำ
- เปิดแอพเลือกรุ่นรถยนต์และปีภายใต้ส่วน 'Car'
- ไปที่ 'การเชื่อมต่อ' เลือกประเภทการเชื่อมต่อประเภทอะแดปเตอร์และโปรโตคอลการสื่อสาร
- แตะปุ่ม 'เชื่อมต่อ' เพื่อสร้างการเชื่อมต่อ
โปรดทราบข้อ จำกัด ต่อไปนี้:
- สำหรับรุ่นก่อนปี 2008 และซีรี่ส์บางอย่างเช่น E46/E39/E83/E53 จำเป็นต้องใช้สายเคเบิล K+DCAN และรองรับ ECU เครื่องยนต์เท่านั้น อะแดปเตอร์เอล์มไร้สายอาจไม่ทำงาน
ปัญหาทั่วไปที่คุณอาจพบ ได้แก่ :
- ข้อผิดพลาด 'ไม่มีการตอบสนอง' ในรถยนต์จนถึงปี 2007 เมื่อใช้อะแดปเตอร์บลูทู ธ หรือ WiFi ลองเลือกตัวเลือก ATWM ภายใต้การตั้งค่าการเชื่อมต่อขั้นสูงหากสิ่งนี้เกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ
- ไม่มีการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการตั้งค่าอะแดปเตอร์และโปรโตคอลนั้นถูกต้อง หากปัญหายังคงมีอยู่ให้หยุดแอปพลิเคชันการวินิจฉัยทั้งหมดหรือรีสตาร์ทโทรศัพท์ของคุณและพยายามเชื่อมต่ออีกครั้ง
แอพต้องการสิทธิ์บางอย่างในการทำงานอย่างถูกต้องรวมถึงการเข้าถึงที่เก็บข้อมูลภาพถ่าย/สื่อ/ไฟล์สำหรับการสร้างไฟล์ CSV การตั้งค่าบลูทู ธ สำหรับอะแดปเตอร์บลูทู ธ การเข้าถึงเครือข่ายเต็มรูปแบบสำหรับอะแดปเตอร์ WiFi และตำแหน่งโดยประมาณ
มีอะไรใหม่ในเวอร์ชันล่าสุด 3.7.6-L
อัปเดตล่าสุดเมื่อวันที่ 10 พ.ย. 2024
- การปรับความเร็วรอบเดินเล่นดีเซล
- การควบคุมร่างกายเค้น
