Un outil de diagnostic ECU du moteur OBD2 qui utilise un adaptateur Wi-Fi / Bluetooth ELM327 offre une solution complète pour les diagnostics de voiture, améliorant votre capacité à surveiller et à maintenir les performances de votre véhicule. Cette application vous permet d'accéder et d'afficher les données à partir de divers blocs de véhicules électroniques via l'adaptateur OBDII ELM327. Vous pouvez afficher les graphiques en temps réel, les enregistrer pour une référence future et afficher et réinitialiser les codes d'erreur du moteur / codes de problème DTC, en vous assurant de rester au-dessus de la santé de votre véhicule.
L'une des fonctionnalités remarquables de cet outil est la possibilité de configurer des valeurs minimales et maximales pour chaque capteur / PID. Lorsque ces seuils sont atteints, une alarme est déclenchée, vous alertant des problèmes potentiels avant qu'ils ne dégénèrent. L'application prend en charge les adaptateurs Bluetooth et Wi-Fi ELM327 OBD, avec une recommandation d'utilisation des adaptateurs de la version 1.5, car il y a eu de nombreuses plaintes concernant le fonctionnement incorrect de la version 2.1.
Remarque importante: les puces ELM327 sont compatibles uniquement avec les véhicules qui soutiennent l'OBD2, qui comprend des voitures fabriquées aux États-Unis depuis 1996, dans les pays européens depuis 2001 pour les véhicules à essence et 2003 pour les véhicules diesel et au Japon depuis environ 2000.
Au-delà des paramètres standard OBDII, l'outil prend en charge les paramètres spéciaux pour diverses marques de voitures, fournissant des diagnostics détaillés pour des modèles tels que:
- BMW - (diesel, e91 + at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- CHERY - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797)
- Chrysler / Dodge - (diesel, at)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV / Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS pour chaque modèle (température ATF, Knock détecté, etc.)
- Land Rover - (plage / 3,6L, disque4 / 3,0L, disque3 / td6, fl2 / td4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
- Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
- Mitsubishi - (can / ecu, can / cvt, can / ss4ii, can / awc, mut / obd, mut / gdi)
- Nissan - (can / ecu, can / cvt, can / awd, can / mètre, consulter2)
- Opel - (Ecu, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
- Renault - (Can / Ecu, Can / Diesel, KWP / Diesel, Sagem2000, KWP / EMS3132)
- Skoda - (peut UDS TSI / TFSI)
- Ssangyong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
- Subaru - (Ecu, Ecu / Diesel, SSM2, SSM2 / Diesel, SSM2 / AT, KWP / ABS)
- Suzuki - (Can / ECU, KWP / ECU)
- Toyota - (Can / ECU, KWP / ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30 / ALPHA, PRIUS30 / AC)
- Vag - (tdi / 2,5l, peut uds tsi / tfsi)
- Volvo - (D5 / P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, VESTA / LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2)
- Zaz - (Mikas10.3 / 11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2, M86CAN)
Veuillez noter que toutes les PIDS répertoriées pour une marque de voiture spécifique ne peuvent pas être prises en charge par votre modèle particulier. Pour plus de facilité d'utilisation, vous pouvez sélectionner les types de PID requis dans la section "Paramètres / types de PID". De plus, pour certaines marques de voitures, telles que certains modèles Mitsubishi, vous avez la capacité de contrôler divers systèmes, tels que l'activation d'un ventilateur de refroidissement ou d'une pompe à essence.
Pour les modèles Mitsubishi avec un bus Can (comme Montero / Pajero IV, Outlander 2, etc.), pour lire les paramètres Mut et contrôler les actionneurs, vous devez créer un profil avec le protocole ISO 9141-2. Pour la lecture des paramètres de canette, laissez le protocole défini sur ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) ou utilisez une détection automatique. Sachez que tous les modèles Mitsubishi Can-bus ne prennent pas en charge la connectivité ISO 9141-2.
L'outil offre également de nombreuses opportunités pour créer vos propres paramètres, assurant une expérience de diagnostic sur mesure.
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Dernière mise à jour le 30 septembre 2024
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