Una herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD2 que utiliza un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 ofrece una solución integral para el diagnóstico de automóviles, mejorando su capacidad para monitorear y mantener el rendimiento de su vehículo. Esta aplicación le permite acceder y mostrar datos de varios bloques de vehículos electrónicos a través del adaptador ELM327 OBDII. Puede ver gráficos en tiempo real, guardarlos para referencia futura y mostrar y restablecer códigos de falla del motor/códigos de problemas DTC, asegurando que se mantenga al tanto de la salud de su vehículo.
Una de las características sobresalientes de esta herramienta es la capacidad de configurar valores mínimos y máximos para cada sensor/PID. Cuando se cumplen estos umbrales, se activa una alarma, alertándolo sobre posibles problemas antes de que se intensifiquen. La aplicación admite adaptadores OBD Bluetooth y Wi-Fi ELM327, con la recomendación de usar adaptadores de la versión 1.5, ya que ha habido numerosas quejas sobre el funcionamiento incorrecto de la versión 2.1.
Nota importante: los chips ELM327 son compatibles solo con vehículos que admiten OBD2, que incluye automóviles fabricados en los Estados Unidos desde 1996, en países europeos desde 2001 para vehículos de gasolina y 2003 para vehículos diesel, y en Japón desde aproximadamente 2000.
Más allá de los parámetros OBDII estándar, la herramienta admite parámetros especiales para varias marcas de automóviles, proporcionando diagnósticos detallados para modelos como:
- BMW - (Diesel, E91+AT)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
- Chrysler/Dodge - (diesel, AT)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, Can/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
- Gatriplall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PID para cada modelo (temperatura de ATF, golpe detectado, etc.)
- Land Rover - (Rango/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/SS4II, Can/AWC, Mut/OBD, MUT/GDI)
- Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/Awd, Can/Meter, Consulte2)
- OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (puede UDS TSI/TFSI)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- Vag - (TDI/2.5L, puede UDS TSI/TFSI)
- Volvo - (D5/P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/Can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86Can)
Tenga en cuenta que no todos los PID enumerados para una marca de automóviles específicas pueden ser compatibles con su modelo particular. Para facilitar el uso, puede seleccionar los tipos de PID requeridos en la sección "Configuración/tipos de PID". Además, para ciertas marcas de automóviles, como algunos modelos Mitsubishi, tiene la capacidad de controlar varios sistemas, como encender un ventilador de enfriamiento o una bomba de gasolina.
Para los modelos Mitsubishi con un bus de lata (como Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), para leer los parámetros de MUT y los actuadores de control, debe crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2. Para la lectura de los parámetros de lata, deje el protocolo establecido en ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o use la detección automática. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.
La herramienta también ofrece amplias oportunidades para crear sus propios parámetros, asegurando una experiencia de diagnóstico personalizada.
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Última actualización el 30 de septiembre de 2024
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